Как ухаживать за дифференциалом вашего автомобиля

Замена масла в дифференциале – это одна из наиболее часто игнорируемых задач по техническому обслуживанию легких грузовиков, внедорожников и легковых автомобилей без переднего привода. Поскольку дифференциал находится сзади и под автомобилем, он не заслуживает того внимания, которое имеет двигатель спереди.

Но если смазка в дифференциале выйдет из строя, вы далеко не уедете очень долго. К счастью, вам нужно менять это масло только каждые 30 000-50 000 миль.

⚠️Как всегда, уточняйте в руководстве по эксплуатации, какую именно частоту следует обслуживать дифференциалу. Каждая машина индивидуальна.

Дифференциал является компонентом всех автомобилей и предназначен для компенсации разницы в расстоянии, которое проходят внутренние и внешние колеса при повороте автомобиля. В заднеприводном автомобиле дифференциал имеет свой собственный корпус и смазку, густое темное масло обычно тяжелее 80 мас.

Передние приводы обычно интегрируют дифференциал в корпус трансмиссии и используют ту же жидкость. Масло дифференциала смазывает зубчатые колеса и шестерни, которые передают мощность от карданного вала на оси колес. Если ваш автомобиль оснащен дифференциалом повышенного трения, он также поддерживает исправность всех движущихся частей в этом узле.


Дифференциал позволяет вашему автомобилю без драматизма проходить повороты. Если оба ведущих колеса вращаются вместе, они будут прыгать, потому что внешняя шина перемещается дальше, чем внутренняя. Существует множество вариаций конструкции, но они делятся на три категории: открытая, ограниченная проскальзывание и с вектором крутящего момента.


Замена этого масла так же важна, как и замена масла в вашем двигателе, и по той же причине. Контакт металл-металл изнашивает поверхности и выделяет тепло от трения, которое неизбежно ослабляет шестерни и приводит к поломке. Проверить и заменить масло в дифференциале в легком грузовике на самом деле довольно просто, а в автомобиле – немного сложнее.

В любом случае эта небольшая процедура может избавить вас от большой головной боли в будущем.

Подготовьте область

Рука, Автозапчасти, Металл, Труба,

Ослабьте болт в самом верху крышки, но оставьте болт на месте, чтобы крышка не упала полностью и не залила пол – и вас – дифференциальным маслом.

Ник Ферарри / Popular Mechanics

В зависимости от конструкции вашего дифференциала это может быть очень грязная или очень аккуратная работа. Некоторые дифференциалы имеют сливную пробку; другие требуют снятия крышки корпуса. В любом случае вам понадобится широкий поддон; пластиковая салфетка под ней была бы хорошей страховкой. Прокатитесь на автомобиле несколько минут, чтобы нагреть масло, затем переоденьтесь в грязную одежду – вы, вероятно, испачкаетесь.

Это просто замена масла, правда? Ничего такого сложного, но приготовьтесь, потому что старое масло дифференциала имеет самый отвратительный запах в автомобильном мире. Получив это предупреждение, снимите пробку заливного отверстия в верхней части корпуса дифференциала, затем отверните сливную пробку. Если у вас нет сливной пробки, открутите болты корпуса, оставив пару болтов наверху неплотно прикрепленными, чтобы удерживать крышку на месте.

Используя стандартную отвертку, осторожно откройте крышку, иначе масло вытечет наружу и окутает вас этой нечестивой вонью. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность корпуса дифференциала. Дайте маслу полностью стечь, затем снимите крышку.

Очистите все и запечатайте

Ник Феррари

Ник Феррари

Предположим, что все оставшееся масло в оси залито металлической стружкой. Если вы бойскаут, занимающийся заменой масла, вам не о чем беспокоиться, но остальным из нас следует потратить время на то, чтобы вытереть оставшееся масло с корпуса, шестерен и влажной стороны корпуса. покрытие. Убедитесь, что вы собрали все это, потому что в укромных уголках и трещинах может скрываться стружка.

💡 Обычное обезжиривающее средство или набор обычных полотенец – это все, что необходимо для очистки крышки корпуса. Используйте перчатки, которые вы не прочь выбросить. Когда крышка станет блестящей, проведите магнитом по внутренней части, чтобы собрать металлическую стружку.

Очистите кончик пробки заливного отверстия; большинство из них оснащено магнитом для захвата мелких металлических частиц. Не сходите с ума от агрессивных чистящих средств – вы не хотите, чтобы остатки загрязняли ваше новое масло. Возьмите скребок для бритвы или легкий абразивный диск и очистите сопрягаемую поверхность корпуса и крышки. Протрите обе стороны безворсовой салфеткой и очистителем для тормозов.

Некоторые автомобили имеют готовые прокладки. В противном случае используйте жидкие прокладки, предназначенные для суровых условий и воздействия масел, например Permatex Ultra Black. Положите одну кромку на стыковочную поверхность крышки и обведите кружком каждое монтажное отверстие, затем прикрутите крышку на место с усилием зажима, достаточным для выравнивания кромки. Дайте ему затвердеть в соответствии с инструкциями, затем затяните болты в соответствии со спецификациями вашего автомобиля с помощью динамометрического ключа.

Заполнить до краев

Автозапчасти,

Используйте трубку или насос для заполнения дифференциала новым маслом, если вы не можете использовать только баллон.

Ник Феррари

Для заправки дифференциала используйте самое качественное трансмиссионное масло, которое вы можете себе позволить. Вес и вместимость будут указаны в руководстве пользователя; ваш дифференциал обычно составляет 3 кварты. Обязательно прочтите это руководство, потому что для некоторых дифференциалов повышенного трения требуется дополнительная присадка, модифицирующая трение.

Заполните дифференциал прямо из бутылки, если у вас есть зазор, но если места мало, вы можете получить насос или удлинительный шланг, чтобы облегчить работу. Нижняя часть отверстия для пробки – это линия максимального заполнения, поэтому, когда масло начнет капать, все готово.

Установите заглушку, затяните ее в соответствии со спецификацией, и вам хватит десятков тысяч миль.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *