Прототипы беспилотных автомобилей 4-го поколения Argo AI, оснащенные аппаратным обеспечением, предназначенным для целей продукта.

Argo AI – компания, занимающаяся технологиями самоуправляемых автомобилей, которая называет Ford и Volkswagen Group крупными инвесторами. Он базируется в Питтсбурге, штат Пенсильвания, и в настоящее время тестирует прототипы не только в своем родном городе, но и в Кремниевой долине, Детройте, Майами, Вашингтоне, округ Колумбия, и в нескольких других местах.

Argo AI занимается разработкой технологии самоуправления в течение многих лет и в настоящее время работает над прототипом четвертого поколения, который был установлен в парке кроссоверов Ford Escape для целей тестирования. Тестирование прототипов четвертого поколения началось в конце прошлого года, и в них используется то, что, по заявлению компании, является аппаратным обеспечением, предназначенным для продукта. То есть оборудование соответствует всем целям по цене, производительности, надежности и долговечности, необходимым для коммерческих приложений.

Большая часть оборудования была разработана собственными силами и включает камеры с высоким разрешением, лидар, радар, микрофоны (используемые для обнаружения автомобилей экстренных служб до того, как они попадут в поле зрения) и инерциальные датчики. Он также включает в себя мощные компьютерные системы, необходимые для обработки всех входящих данных, а затем определения действий, которые следует предпринять, и все это в течение доли секунды.

Прототип беспилотного автомобиля Argo AI

Прототип беспилотного автомобиля Argo AI

Существуют две основные компьютерные системы: основная система и резервная система, работающая параллельно с основной системой. Интересно, что две компьютерные системы используют разные алгоритмы обнаружения, поэтому резервный компьютер обладает уникальной способностью к восприятию, что, по словам Argo AI, повышает надежность реакции в неожиданной ситуации. Вычислительные системы также имеют независимые каналы связи и источники питания для дополнительной безопасности.

Что касается программных систем, которые будут использовать все оборудование, они все еще разрабатываются. Argo AI разрабатывает систему уровня 4 по шкале самоуправления SAE. Автомобили 4-го уровня могут работать без участия человека за рулем, но только в определенных условиях, основным из которых, как правило, является зона с геозонами. Наивысший рейтинг по шкале SAE – автомобиль 5 уровня. Такой автомобиль сможет работать самостоятельно во всех тех же условиях, что и человек.

Ожидается, что Ford станет первой компанией, предлагающей коммерческие услуги с использованием системы автономного вождения Argo AI. Первоначально сервис должен был быть развернут в 2021 году, но был перенесен на 2022 год, поскольку Ford оценивает влияние пандемии коронавируса Covid-19 на потребительские тенденции в сфере беспилотного вождения.

Исправление: в более ранней версии этой статьи неверно указывалось, что первый коммерческий сервис автономного вождения Ford будет развернут в 2021 году.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *