Фаэтон редукс? Флагманский электромобиль VW Project Trinity бросит вызов Tesla Model S

Volkswagen Group в прошлом месяце объявила о планах по созданию электромобиля своей марки Volkswagen с использованием высокоавтоматизированных производственных методов, которые все еще находятся в стадии разработки.

Автопроизводитель заявил, что создал команду skunkworks для разработки новых эффективных методов производства, которые первоначально будут внедрены с таинственным автомобилем на заводе в Вольфсбурге, Германия. Завод, расположенный на том же месте, что и штаб-квартира VW Group, в настоящее время является эксклюзивным местом производства VW Golf.

Теперь у нас есть свежие подробности в сообщении Linkedin, сделанном на этой неделе боссом бренда VW Ральфом Брандштеттером.

Автомобиль носит кодовое название Project Trinity, что отражает три основных принципа, которые он представляет: новую платформу, новые производственные процессы и технологию автономного вождения с интеграцией искусственного интеллекта.

Volkswagen Project Trinity: флагманский электромобиль в разработке

Volkswagen Project Trinity: флагманский электромобиль в разработке

Описывая его, Брандштеттер назвал его «высокоэффективной концепцией плоского сиденья с культовым дизайном». Он также сказал, что автомобиль установит стандарты дальности действия, скорости зарядки и цифровизации, а также будет иметь высокий уровень автономности.

Брандштеттер сказал, что автомобиль будет занимать «уровень 2+» по шкале самоуправления SAE, что означает, что автомобиль сможет работать самостоятельно в широком диапазоне областей, но все равно потребует наблюдения со стороны водителя. раз. Уровень 3 – это первый этап, на котором водителю не нужно постоянно следить.

Интересно, что он также сообщил, что VW внедрит нейронную сеть, чтобы управлять своими беспилотными автомобилями. Подумайте об этом как о форме искусственного интеллекта, в которой компьютеры «учатся» выполнять действия самостоятельно, то есть без необходимости явно программировать с помощью заранее определенных алгоритмов, как правило, методом проб и ошибок. В случае беспилотных автомобилей данные изначально собираются у человека, который ведет машину. Затем ИИ ищет закономерности в данных и затем прогнозирует результат. По мере того, как проезжается все больше и больше тестовых миль, система становится все более совершенной. Брандштеттер сказал, что VW будет работать с другими брендами VW Group над созданием нейронной сети. Эту технику Tesla впервые применила среди крупных автопроизводителей.

Обратите внимание, что Project Trinity не является серийной версией концепции седана ID.Vizzion, которую VW запустит в производство на заводе в Эмдене, Германия, в 2023 году. Ожидается, что серийный номер ID.Vizzion под кодовым названием Aero-B будет заменить Arteon, который в настоящее время производится на заводе в Эмдене. Седан и универсал запланированы для Aero-B, и мы можем увидеть, как оба они дойдут до Соединенных Штатов.

Ральф Брандштеттер

Ральф Брандштеттер

Скорее, Project Trinity станет еще одним новым дополнением, которое станет технологическим флагманом для бренда VW, чем-то вроде злополучного Phaeton VW, окончательно снятого с производства в начале 2016 года. В то время VW заявил, что новый Phaeton с аккумуляторной батареей трансмиссия была в разработке, так что, возможно, это та машина.

Предыдущие слухи указывают на то, что это большой седан, который бросит вызов Tesla Model S. Эти слухи также указывают на то, что он основан на платформе, отдельной от так называемых Landjet EV для Audi, Bentley и Porsche, разрабатываемых на платформе PPE VW Group.

Еще рано, поскольку ожидается, что Project Trinity выйдет в производство не раньше середины десятилетия. Бернд Остерло, представляющий сотрудников VW Group, прошлой осенью призвал к тому времени добавить производство электромобилей на завод в Вольфсбурге.

Оставайтесь в курсе.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *