Intel хочет сделать доступными беспилотные автомобили к 2025 году – вот как

 

Mobileye – компания по производству беспилотных автомобилей, приобретенная Intel за 15 миллиардов долларов в 2017 году, – обрисовала в общих чертах свои планы по распространению автономных транспортных средств (АВ) с помощью новой технологии лазерных датчиков, призванной снизить стоимость производства беспилотных транспортных средств.

Выступая на выставке CES 2021, компания объявила, что интегрировала технологию LiDAR – лазеры, которые измеряют глубину и расстояние – в кремниевый чип Intel, что означает, что ее амбициозные планы по доставке дешевых самоуправляемых автомобилей розничным покупателям к 2025 году могут стать реальностью.

Президент и генеральный директор Mobileye Амнон Шашуа подробно рассказал, почему дочерняя компания Intel так уверена в достижении своих высоких целей: «Поддержка Intel и триединство нашего подхода означает, что Mobileye может масштабироваться беспрецедентным образом», – сказал Шашуа.

«С самого начала каждая часть нашего плана нацелена на быстрое географическое и экономическое масштабирование – и сегодняшние новости показывают, как наши инновации позволяют нам реализовать эту стратегию».

Израильская компания владеет около 80% мирового рынка передовых систем технического зрения для водителя и в настоящее время сосредоточивает свои усилия на автомобильных функциях, которые помогают водителям преодолевать слепые пятна или оставаться на своей полосе движения.

Его партнерство с Intel – и недавний прорыв в технологии LiDAR-on-a-chip – означает, что Mobileye может перейти от автомобильной технологии на основе камер к полностью автономному набору датчиков, который будет производиться собственными силами, что позволит снизить производственные затраты и сделать беспилотные автомобили максимально доступными для массового рынка.

«Величайший святой Грааль – это то, что каждый может пойти и купить машину, и у этой машины будет автономия», – сказал Шашуа в интервью Bloomberg.

«Это мечта, которая может стать реальностью в период до 2025 года. Мы ведем серьезные переговоры с несколькими производителями автомобилей, чтобы начать использовать такие технологии».Событие Mobileye

(Изображение предоставлено Intel / Mobileye)

Intel недавно пережила тяжелые времена. Чип-гиганта обвиняли в отставании от таких конкурентов, как AMD и Apple, когда дело доходит до инновационных процессоров, и его сдерживали многочисленные производственные задержки еще до вспышки пандемии Covid-19.

Но объявление о том, что ее дочерняя компания Mobileye совершила такой прорыв в разработке AV, успокоит тех, кто взволнован важной ролью компании в будущем беспилотных транспортных средств.

LiDAR любовь

Проблема уменьшения размера и стоимости LiDAR-технологий знакома основным игрокам в индустрии AV.

Такие компании, как Aeva и Voyant Photonics, например, – первая из которых разрабатывает вспомогательные технологии для Porsche – работают над своими собственными методами сжатия LiDAR до минимально возможного размера, чтобы разместить несколько датчиков в одном автомобиле (в настоящее время большинство датчиков LiDAR имеют примерно такой же размер). руки).

Но партнерство Mobileye с Intel означает, что у компании есть доступ к крупномасштабным производственным ресурсам, которых нет у других разработчиков, а это означает, что она сможет производить свои новые чипы LiDAR, которые позволят автомобилям обнаруживать опасности на дороге с расстояния 200 метров. , по словам Шашуа – массово и (надеюсь) вовремя.

Новость появилась в период бурного развития индустрии AV. Foxconn, основной поставщик продукции для Apple и Tesla, заключил партнерское соглашение с китайским стартапом Byton, чтобы помочь в производстве первого электромобиля компании, M-Byte, который, похоже, будет интегрировать автономные технологии в доступный пакет.

Tesla также недавно намекнула на планы предложить своим клиентам режим Full Self-Driving (FSD) через ежемесячную подписку в 2021 году, а это означает, что водителям не придется раскошелиться на крупные суммы, чтобы получить доступ к инновационной технологии.

Прорыв Mobileye означает, что Intel закрепилась на автомобильном рынке, но, что более важно, знаменует собой захватывающее событие для водителей, которые надеются извлечь выгоду из технологии, которая долгое время оставалась в ловушке области научной фантастики и, в последнее время, богатых.

К 2025 году автономные колеса больше не будут предметом принятия желаемого за действительное.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *