Jaguar Land Rover надеется увеличить диапазон электромобилей за счет снижения веса за счет композитных материалов

Консорциум академических и промышленных групп в Соединенном Королевстве, известный как Tucana, разрабатывает технологию для легких транспортных средств и конструкций трансмиссии, чтобы помочь автопроизводителям снизить вес своих электромобилей.

Консорциум, возглавляемый Jaguar Land Rover, разрабатывает недорогие масштабируемые автомобильные конструкции с использованием композитных материалов, таких как углеродное волокно и стекловолокно, в ключевых областях вместо более тяжелой стали и алюминия.

Некоторые дополнительные члены Tucana включают Toray International, Warwick Manufacturing Group и Expert Tooling & Automation.

Ожидается, что Jaguar Land Rover станет одним из первых бенефициаров этой технологии и планирует к 2022 году иметь парк прототипов на дорогах. Во вторник автопроизводитель заявил, что технология должна помочь снизить вес конструкции транспортного средства на 77 фунтов. Этот уменьшенный вес может затем компенсировать вес более крупных аккумуляторов за счет увеличения запаса хода как в электромобилях, так и в подключаемых гибридах.

Tucana Project: легкая конструкция из композитных материалов

Tucana Project: легкая конструкция из композитных материалов

Стратегическое использование прочных композитных материалов, например углеродного волокна, также обеспечит повышение жесткости и безопасности при столкновении. По данным Jaguar Land Rover, с технологией Tucana жесткость автомобиля может быть увеличена на 30%.

«Разработка новых легких конструкций кузова в дополнение к новейшим силовым агрегатам с нулевым уровнем выбросов будет иметь ключевое значение по мере продолжения электрификации нашей линейки автомобилей», – заявил Маркус Генри, менеджер по исследованиям Jaguar Land Rover.

Единственным электромобилем Jaguar Land Rover в настоящее время является Jaguar I-Pace, который прибыл в 2019 году и основан на специальной платформе. Автопроизводитель готовит новую модульную платформу, способную поддерживать электрические, подключаемые гибридные и умеренно-гибридные силовые агрегаты, а также кузова автомобилей и внедорожников. Ожидается, что платформа, известная как модульная продольная архитектура или MLA, дебютирует в модернизированном Jaguar XJ.

Модернизированный XJ, который будет поставляться с аккумуляторной батареей, первоначально должен был появиться в 2020 году, но теперь ожидается, что он появится в конце 2021 года.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *